Warehouse Execution System

Hoe kan ik de tijd verminderen die mijn heftruckchauffeurs kwijt zijn aan zoeken?

En hoe stop je dat blijvend?

Zijn er manieren om goederen sneller te vinden in het magazijn?

Er zijn meerdere benaderingen — van eenvoudige organisatorische maatregelen tot technische systemen. Welke de juiste is, hangt ervan af hoe diep het probleem zit.

Wie af en toe een pallet niet meteen kan vinden, heeft mogelijk een organisatieprobleem. Wie dagelijks uren kwijt is aan zoeken, heeft een structureel probleem: het systeem weet niet waar de goederen werkelijk staan. En dat los je niet op door op te ruimen.

Zoektijden ontstaan bijna altijd door dezelfde oorzaken: goederen worden verplaatst zonder boeking, het WMS toont verouderde posities, chauffeurs werken vanuit hun geheugen in plaats van op basis van betrouwbare data. Het resultaat is een magazijn waar elke chauffeur zijn eigen mentale model bijhoudt — en waar nieuwe of invallende medewerkers vanaf het begin de weg kwijt zijn.

Welke oplossingen bestaan er voor zoektijden in het magazijn?

Niet elke situatie vraagt om dezelfde oplossing. Hier een overzicht van gangbare benaderingen, met een inschatting van wanneer welke zinvol is.


Vaste opslaglocaties en ABC-analyse

De eenvoudigste en snelste maatregel. Sneldraaiende artikelen komen naar voren, elk artikel heeft een vaste locatie, gangpaden en stellingen worden duidelijk gemarkeerd. Kosten: laag. Effect: direct merkbaar, maar beperkt. Zodra het magazijn groeit of processen onregelmatiger worden, is een vaste locatietoewijzing alleen niet meer voldoende.


Warehouse Management System (WMS)   

Een WMS legt opslaglocaties vast en toont chauffeurs via scanner waar een pallet naartoe moet. Het brengt structuur en vermindert zoektijden aanzienlijk — zolang de boekingen kloppen. Het fundamentele probleem blijft: elke boeking is een handmatige handeling, en elke handmatige handeling is een potentiële foutbron. Een WMS dat gebaseerd is op foutieve scans toont alsnog de verkeerde werkelijkheid.


Klassiek
heftruckgeleidingssysteem  

Leidt chauffeurs via een display naar de bestemming. Goed geschikt voor gestructureerde, voorspelbare processen. Minder geschikt voor dynamische magazijnen met frequente herplaatsingen of chaotische opslag, omdat de ordertoewijzing vaak niet in realtime reageert op de werkelijke voertuigpositie.


Realtimelocalisering met een digitale tweeling

Het systeem weet op elk moment waar elk voertuig en elke pallet zich bevindt — zonder dat een chauffeur iets hoeft te scannen of in te voeren. Goederenbewegingen worden automatisch vastgelegd en orders worden in realtime verdeeld op basis van werkelijke posities. Zoektijden verdwijnen niet omdat chauffeurs beter zoeken, maar omdat het systeem altijd weet waar alles is.

Conclusie: De eerste optie helpt bij lichte problemen. De tweede en derde helpen bij gemiddelde complexiteit. De vierde is de enige die zoektijden structureel elimineert — niet alleen vermindert.

Wat kosten zoektijden in het magazijn werkelijk?

Zoektijden voelen in de dagelijkse praktijk aan als een kleine ergernis. In de som zijn het een aanzienlijke kostenpost.

  • De rekenlogica is eenvoudig: Een heftruckchauffeur die dagelijks 45 minuten zoekt, verliest per jaar ongeveer 190 werkuren. In een magazijn met tien chauffeurs is dat 1.900 uur betaalde werktijd die geen waarde toevoegt. Bij een uurtarief van €30 komt dat neer op ongeveer €57.000 per jaar aan directe personeelskosten alleen. Daarbij komen vervolgkosten: langere doorlooptijden, leveringsvertragingen, verhoogde slijtage.
  • Het versterkingseffect bij personeelstekort: Zoektijden zijn extra kostbaar wanneer personeel schaars is. Elk uur dat een ervaren chauffeur zoekt, is een uur dat niet beschikbaar is voor waarde-toevoegende taken. Nieuwe of invallende medewerkers zoeken nog langer, omdat het magazijn in de hoofden van ervaren collega’s zit — niet in het systeem.
  • Wat AI-gebaseerde ordertoewijzing daartegen doet: Systemen die rij-opdrachten in realtime toewijzen op basis van werkelijke voertuigposities, realiseren efficiëntieverbeteringen van 20–30%, volgens praktijkgegevens van identpro. Dat betekent: hetzelfde werk met minder ritten, of meer doorvoer met hetzelfde team.

Hoe werkt realtimelocalisering in het magazijn — en waarom elimineert het zoektijden?

Een klassiek WMS weet waar een pallet theoretisch zou moeten staan. Een realtimesysteem weet waar hij daadwerkelijk staat — op dit moment, tot op de centimeter nauwkeurig.

Het verschil klinkt klein. Het is fundamenteel.

identpro rust bestaande intern transportmiddelen uit met LiDAR-sensoriek. De voertuigen registreren continu hun eigen positie én de positie van de goederen die ze vervoeren — met een nauwkeurigheid van ±10 cm, in realtime, zonder dat een chauffeur iets hoeft te doen. Op basis van deze gegevens ontstaat in de software een digitale tweeling van het magazijn: een volledig, live bijgewerkt beeld van alle voertuigen, opslaglocaties en goederenposities.

De AI-gebaseerde orderoptimalisator werkt op deze databasis. Hij wijst rij-opdrachten niet toe volgens een vast schema, maar op basis van de werkelijke situatie: welk voertuig staat waar, welke opdracht is het meest urgent, enzovoort. Het resultaat zijn kortere routes, minder lege ritten — en bovenal geen zoektijden meer, omdat het systeem altijd weet waar elke pallet zich bevindt.

De implementatie vereist geen bouwkundige aanpassingen aan de magazijnhal. Bestaande voertuigen worden geretrofit, het systeem werkt via wifi of LTE en kan via standaardinterfaces worden gekoppeld aan SAP EWM, SAP WM en andere ERP-systemen.

Wat uw systeem niet weet, zoeken uw chauffeurs.

Dat kan veranderen — zonder verbouwing, zonder nieuw WMS.

Hoe hebben andere bedrijven zoektijden geëlimineerd met identpro?

ELA Container — Mobiele ruimte- en gebouwoplossingen 

ELA Container beheert circa 60.000 containers op 18 locaties wereldwijd. Het containerbeheer verliep handmatig en zonder systeemondersteuning — met directe gevolgen: lange zoektijden, wachttijden voor vrachtwagens van tot 2 uur bij de verlading en een hoge administratieve last.

Na de invoering van het identpro WES werkt ELA zonder zoekprocessen. Opdrachten kunnen worden gestart zonder terugvragen, omwegen zijn verdwenen en de afhandelingstijden daalden aanzienlijk.

“Ons vakpersoneel kan zich nu concentreren op de essentie en verliest geen tijd meer met zoeken.” — Michael Gerdes, ELA Container

JACO Grinding USA — Steenverwerking

JACO Grinding, een Amerikaans bedrijf voor steenverwerking met twee productielocaties in North Tonawanda, NY, stond voor een klassiek zoektijdenprobleem in extreme vorm: meer dan 2.000 containers werden intern vrijwel uitsluitend handmatig verplaatst. Drie tot vier medewerkers waren dagelijks uitsluitend bezig met het lokaliseren van containers — geen andere taak, alleen zoeken.

Toen een nieuwe productielijn werd gepland, stond het bedrijf voor een duidelijke berekening: zonder een systemische oplossing zouden 10 extra medewerkers nodig zijn geweest.

Na de invoering van het Warehouse Execution System van identpro draaide de nieuwe productielijn met 2 medewerkers in plaats van 10. De digitale containercyclus verloopt volledig transparant — vulgraad, artikelnummer, productieorder en reinigingshistorie van elke container zijn op elk moment opvraagbaar, zonder handmatige inspanning.

“The system completely transformed our company.” — Al Bluemle, CEO van JACO

Veelgestelde vragen over zoektijden en het WES

Wat beslissers doorgaans willen weten voordat zij het gesprek aangaan.

De implementatie van het identpro WES vereist geen bouwkundige maatregelen en geen complexe IT-migratie. Bestaande voertuigen worden uitgerust met LiDAR-sensoriek en het systeem gaat doorgaans binnen enkele weken live. Eerste meetbare verbeteringen — zoals kortere zoektijden of minder lege ritten — zijn direct na de livegang zichtbaar. Klanten rapporteren een ROI binnen 12 tot 24 maanden.

Ja. LiDAR-gebaseerde lokalisering werkt zowel in gesloten hallen als buiten, ongeacht lichtomstandigheden, temperatuur of weer. Dit maakt het systeem bijzonder relevant voor magazijnen met gemengde omgevingen.

Een klassiek WMS beheert opslaglocaties en stuurt boekingsprocessen aan. Het is afhankelijk van handmatige invoer. Het Warehouse Execution System van identpro voegt een realtimelaag toe aan het bestaande WMS of ERP: automatische positieregistratie, een live bijgewerkte digitale tweeling en AI-gebaseerde orderverdeling. Het vervangt geen bestaande software — het sluit de kloof tussen wat het systeem denkt en wat er in het magazijn werkelijk gebeurt.

Het systeem is bijzonder effectief in magazijnen met meerdere intern transportmiddelen, ploegendiensten en dynamische processen. Referenties variëren van middelgrote productiebedrijven tot internationale vestigingen met duizenden opslageenheden. De economische waarde neemt toe naarmate het aantal voertuigen en de complexiteit van de processen groter zijn.

U kent het probleem. Wij kennen de oplossing.

Zoektijden ontstaan omdat het systeem niet weet waar goederen werkelijk staan — en ze kunnen worden geëlimineerd zodra het systeem dat wél weet. Bedrijven die realtimelocalisering invoeren, rapporteren geen minder zoektijden. Ze rapporteren geen zoektijden meer.

Wilt u uw magazijn digitaliseren, meer transparantie bereiken en het volledige potentieel van uw middelen benutten?

Wij van IdentPro ondersteunen u hierbij en willen graag samen met u de toekomst van intralogistiek vormgeven. Maak nu een afspraak voor een persoonlijk gesprek! 

IdentPro in Social Media

Contact
Spreekballonpictogram
Contact
Contact Chevron-pictogram
Direct met een
expert spreken:
Profielfoto Benedikt Heinen
Benedikt Heinen