Leeggoedbeheer: leeggoed scanvrij registreren

Updated on 29. september 2026

Geoptimaliseerd materiaalbeheer: wanneer analoog leeggoedbeheer wordt geautomatiseerd – moderne IoT-technologie als oplossing voor een branchespecifieke uitdaging.

In de dynamische wereld van de drankenindustrie zijn flexibiliteit, efficiëntie en technologische innovaties onmisbaar. De leeggoedmodule, een branchespecifieke uitbreiding van het Warehouse Execution System (WES), levert een belangrijke bijdrage aan de transformatie van de magazijnlogistiek in de drankenindustrie.

Het artikel in het kort:

Lege pallets in de drankenindustrie hebben geen unieke identificatiecode (geen SSCC). Daardoor verloopt de administratie handmatig, is deze foutgevoelig en kost het veel tijd.
Het ontbreken van een voorraadoverzicht bemoeilijkt de productieplanning en legt onnodig druk op het personeel.
identpro lost dit probleem op met een op AI gebaseerde module voor leeggoed als onderdeel van het Warehouse Execution System (WES).
Bestaande heftrucks worden uitgerust met IoT-kits zonder dat de infrastructuur hoeft te worden aangepast.
Een digitale tweeling in realtime geeft alle voorraden, bewegingen en orders in het magazijn weer.
Heftruckchauffeurs registreren leeggoed onder andere door middel van beeldselectie in de software. En dat zonder uit de heftruck te stappen, zonder te scannen.
Elke pallet krijgt een virtueel nummer en wordt vanaf nu automatisch gevolgd.
Het systeem kan worden gekoppeld aan ERP-oplossingen zoals SAP EWM.
Het resultaat: planningszekerheid in de productie, volledig inzicht in de voorraad en aanzienlijk minder handmatige processen.
Bekende klanten: Warsteiner, Refresco en Asahi.

Leeggoedbeheer: een cruciaal onderdeel van de drankenindustrie

Het terugbrengen en hervullen van leeggoed is van cruciaal belang voor brouwerijen en drankenproducenten. De uitdaging bestaat er echter in om dit proces naadloos te laten verlopen, zodat de productieplanning kan worden geoptimaliseerd en de kosten effectief kunnen worden verlaagd. Onvoldoende etikettering en traceerbaarheid van leeggoed, bemoeilijkt door verschillende retourbronnen zoals de detailhandel, leiden vaak tot handmatige, foutgevoelige processen en omzetverlies.

Waarom leeggoedbeheer steeds belangrijker wordt

In Nederland is de herbruikbare bierfles al decennialang de standaard. De grote brouwers brengen jaarlijks zo’n 1 miljard Bruine Nederlandse Retourflessen (BNR) op de markt, een gestandaardiseerde fles die zij gezamenlijk gebruiken. Een fles wordt gemiddeld zo’n 20 keer hervuld, een fust zelfs ongeveer 100 keer. Sinds 2023 kunnen ook craftbrouwers via een absorptiemodel aan dit systeem deelnemen (Levensmiddelenkrant, 2023). Het statiegeld bedraagt € 0,10 per fles en € 3,90 voor een vol krat (biernet.nl).

Daarnaast neemt de druk vanuit Europa toe. Sinds augustus 2026 geldt in alle lidstaten de EU-verpakkingsverordening (PPWR). Vanaf 2030 moeten eindverkopers minstens 10% van de dranken, waaronder bier en frisdrank, in herbruikbare verpakkingen binnen een hergebruiksysteem aanbieden. Voor 2040 geldt een streefwaarde van 40%. Wijn, sterke drank en zuivel vallen erbuiten (ppwr-packaging.com).

Hoe meer herbruikbare verpakkingen in omloop zijn, hoe hoe groter de uitdaging: ook als het leeggoed al gesorteerd in het magazijn aankomt, heeft het geen eenduidige markering. Zonder realtime inzicht bestellen brouwerijen bij twijfel nieuw glas bij of plannen ze het vullen zonder rekening te houden met de werkelijke voorraad, en elk verloren krat of elke verloren fles kost direct geld.

Uitdagingen in de drankenindustrie

Productieplanning:

Zonder nauwkeurige kennis van de beschikbare lege verpakkingen is het moeilijk om de productie of het vullen efficiënt te plannen. Het risico bestaat dat er onvoldoende flessen beschikbaar zijn, wat kan leiden tot productieverlies.

Personeelskosten:

Onduidelijke informatie over de voorraad leeggoed vereist extra inspanningen bij het zoeken naar het benodigde leeggoed. Medewerkers moeten mogelijk lange processen doorlopen om het benodigde leeggoed te vinden, wat ten koste gaat van de productiviteit.

Innovatie in de praktijk

Leeggoedpallets hebben geen eenduidige markering (SSCC) en kunnen niet eenvoudig worden geregistreerd. Met het Warehouse Execution System van identpro kunnen volledige voorraden in realtime worden gelokaliseerd en beheerd. De oplossing beschikt over een unieke applicatie voor de uitdagingen van de drankenindustrie. Hiervoor worden de bestaande industriële voertuigen (FFZ) uitgerust met IoT-kits om de volledige voorraden / bewegingen / orders live te registreren. In de AI-gebaseerde software wordt hieruit een digitale tweeling in realtime gegenereerd en worden rijopdrachten intelligent aangestuurd.

Waar staat SSCC voor?

De SSCC (Serial Shipping Container Code) is een internationale standaardcode die wordt gebruikt voor de identificatie van verzendeenheden (zoals pallets, dozen of containers) in de toeleveringsketen. Deze code maakt een eenduidige identificatie van elke verzendeenheid wereldwijd mogelijk en vergemakkelijkt zo het volgen en beheren van de logistiek.

Elke SSCC is een unieke 18-cijferige numerieke code. Deze bestaat uit een uitbreidingscijfer, een GS1-bedrijfsnummer, een doorlopend serienummer en een controlecijfer. Het GS1-bedrijfsnummer is een door het GS1-systeem toegekend nummer dat het bedrijf identificeert dat de verzendeenheid heeft gemaakt.

Door het gebruik van de SSCC kunnen bedrijven hun verzendeenheden efficiënter volgen, de goederenontvangst en -uitgifte automatiseren en de nauwkeurigheid van hun supply chain-processen verbeteren. De code wordt meestal in de vorm van een barcode op de verzendeenheid aangebracht, zodat deze gemakkelijk kan worden gescand en in IT-systemen kan worden verwerkt.

De leeggoedmodule: automatisering van de leeggoedafhandeling

Leeggoed – zonder barcode of andere identificatie – kan nu volledig automatisch worden gevolgd. De heftruckchauffeur neemt een onbekende leeggoedpallet op en via de software-interface worden de voorraden geregistreerd. Met een snelfilter kan de heftruckchauffeur met een paar klikken leeggoedpallets oppakken. In het registratievenster wordt gevraagd hoeveel pallets zijn opgehaald. Via een optionele beeldzoekfunctie kan vervolgens heel eenvoudig het type fles worden opgegeven – zonder te scannen of het voertuig te verlaten. De lege pallet wordt in de software geregistreerd en voorzien van een virtueel nummer. Eenmaal verbonden met het systeem worden de goederen automatisch gevolgd en gecontroleerd.

Voordelen in één oogopslag

Eenvoudige registratie en bediening
Chauffeurs hoeven niet meer naar leeggoed te zoeken
Planningszekerheid in de productie
Geldige voorraadinformatie leidt tot volledige transparantie
Via interface te koppelen aan alle ERP-systemen zoals SAP EWM

Zo werkt het: Stap voor stap

De Leeggoedmodule is ontworpen rond de dagelijkse praktijk van het drankenmagazijn. De heftruckchauffeur verlaat het voertuig nooit, hoeft geen barcodes te zoeken en voert geen artikelnummers in. De volledige registratie verloopt via een handvol interacties op de terminalinterface — intuïtief, snel en foutbestendig

Stap 1: Selecteer het leeggoedtype

Het beginpunt: een onbekende leeggoedpallet op de vorken. Het systeem kent hem nog niet. Vanaf dit moment neemt de Leeggoedmodule het over. De chauffeur selecteert welk product op de pallet ligt via een visuele beeldselectie.

Stap 2: Stel de hoeveelheid in

De chauffeur voert vervolgens het aantal eenheden in — via snelkeuze (6, 8, 10, 12 of 18 eenheden) of handmatig via het numpad. Het systeem werkt in real time bij op basis van de werkelijke belading.

09 Auswahl Ladungträger Leergut ENGLISCH

Stap 3: Bepaal het dragertype

Vervolgens selecteert de chauffeur het type laaddrager: biervaten, Europallet, industriepallet, gitterbox, transportbox en meer. Als de Hub meerdere verschillende producten draagt, kunnen extra pallets in hetzelfde proces worden geregistreerd. Gemengde Hubs zijn geen uitzondering — de module is daar precies voor gebouwd.

Stap 4: Leeggoed wordt digitaal

Zodra bevestigd, schakelen alle geregistreerde pallets in het systeem naar groen. Het WES weet nu wat er op welk voertuig staat — in real time, zonder één handmatige scan. Elke pallet krijgt een virtueel ID en wordt vanaf dat moment automatisch getrackt: van ophaling via transport tot opslag of overdracht aan de productie.

Kostenlose Checklist

Ist Ihr Lager KI-ready?

Conclusie

De uitdagingen van leeggoedbeheer kunnen een negatieve invloed hebben op de productieplanning en de efficiëntie. De invoering van geautomatiseerde volgsystemen kan helpen om het potentieel volledig te benutten. Efficiënt leeggoedbeheer is niet alleen een teken van operationele efficiëntie, maar ook een belangrijke factor voor de klanttevredenheid en het economische succes van een bedrijf.

Internationale succesverhalen in de drankenindustrie

Brouwerijen en drankenproducenten in verschillende Europese landen zetten de oplossing van identpro al in, deels op meerdere locaties.

Warsteiner: leeggoed registreren in vier klikken

Bij Warsteiner rijden 36 heftrucks op de locaties Warstein en Paderborn met het Warehouse Execution System van identpro, op een trackingoppervlak van 280.000 m² en 70.000 m². De koppeling met SAP EWM zorgt voor volledige transparantie over vol en leeg fust. Voor het leeggoed is er een eigen terminal-app: de heftruckchauffeur registreert een leeggoedpallet in vier klikken, zonder scanner en zonder van de heftruck af te stappen.

Pilsner Urquell (Asahi): lege fusten en flessen in beeld

Bij Pilsner Urquell, onderdeel van de Asahi Group, werden de bestaande heftrucks uitgerust met IoT-kits. Bij de transportbanden van het vulstation kwam een automatische herkenning bij. Het systeem volgt volle en lege fusten en flessen in realtime en geeft de voorraden direct door aan het ERP-systeem. Handmatig scannen in het magazijn is niet meer nodig. Pilsner Urquell is van plan de oplossing uit te rollen naar andere locaties van de Asahi Group.

Refresco: meer prestaties met dezelfde vloot

Refresco Duitsland is met het WES van identpro overgestapt van SAP WM naar SAP EWM. In het magazijn van 35.000 m² vinden dagelijks zo’n 7.000 bewegingen plaats, en de 13 heftrucks rijden sindsdien scanvrij met 3D-heftruckgeleiding. Het resultaat: ruim 25% meer getransporteerde pallets met een ongewijzigde vloot en 50% minder lege ritten. De investering was binnen 15 maanden terugverdiend.

In een tijd waarin efficiëntie, duurzaamheid en digitale transformatie doorslaggevend zijn, loopt identpro voorop in deze beweging en laat zien hoe digitalisering en intelligente automatisering in de praktijk van de drankenindustrie tot concrete resultaten leiden.

Veelgestelde vragen (FAQ) over de WES van identpro

Leeggoedbeheer omvat het registreren, volgen en beheren van lege verpakkingen (zoals flessen, kratten en pallets) die na verkoop door detailhandelaren of groothandelaren worden teruggebracht naar de brouwerij of drankenproducent. Aangezien deze verpakkingen uit verschillende bronnen afkomstig zijn en vaak geen unieke identificatie hebben, is het proces foutgevoelig, tijdrovend en moeilijk te plannen zonder digitale ondersteuning.

Een digitale tweeling is een virtuele, realtime weergave van het fysieke magazijn. Bij identpro worden bestaande vorkheftrucks uitgerust met IoT-kits die alle bewegingen, voorraad en bestellingen in realtime bijhouden. Deze gegevens worden door de op AI gebaseerde software gebruikt om een exacte digitale replica van het magazijn te creëren, inclusief alle lege pallets. Op deze manier weet het systeem te allen tijde waar elke lege pallet zich bevindt, zonder dat er handmatig gescand of gezocht hoeft te worden.

Een gebrek aan transparantie over lege verpakkingen brengt op verschillende vlakken kosten met zich mee: medewerkers besteden tijd aan het zoeken naar lege verpakkingen in plaats van deze te verplaatsen. Productielijnen kunnen niet optimaal worden gepland omdat onduidelijk is hoeveel lege verpakkingen er daadwerkelijk beschikbaar zijn om te vullen. In het ergste geval ontstaat er productiestilstand omdat flessen of kratten simpelweg niet kunnen worden gevonden, ook al zijn ze fysiek wel aanwezig in het magazijn.

Dit is precies waar de module voor lege verpakkingen van identpro van pas komt. Aangezien pallets met lege verpakkingen geen SSCC of barcode hebben, verloopt de identificatie op een andere manier: de heftruckchauffeur pakt een pallet op met de heftruck en gebruikt een eenvoudige beeldselectiefunctie in de software om het type fles aan te geven. De pallet krijgt vervolgens een virtueel nummer toegewezen en wordt vanaf dat moment automatisch door het systeem gevolgd – via de IoT-apparatuur op het voertuig, zonder dat er extra scanapparatuur nodig is.

Met identpro-WES krijgt u een realtime overzicht met centimeterprecisie van alle magazijnmiddelen: voertuigen, pallets of ladingdragers. Zo kunt u knelpunten voorkomen, lege ritten verminderen en de operationele efficiëntie verhogen.

De grote Nederlandse brouwers gebruiken gezamenlijk een gestandaardiseerde retourfles, de Bruine Nederlandse Retourfles (BNR). Jaarlijks komen er zo’n 1 miljard van deze flessen op de markt, en een fles wordt gemiddeld zo’n 20 keer hervuld. Het statiegeld bedraagt € 0,10 per fles en € 3,90 voor een vol krat. Sinds 2023 kunnen ook craftbrouwers aan dit systeem deelnemen.

De PPWR geldt sinds augustus 2026 in alle EU-lidstaten. Vanaf 2030 moeten eindverkopers minstens 10% van de dranken in herbruikbare verpakkingen binnen een hergebruiksysteem aanbieden, waaronder bier en frisdrank. Voor 2040 geldt een streefwaarde van 40%. Wijn, sterke drank en zuivel vallen erbuiten. Voor brouwerijen en bottelaars betekent meer hergebruik ook meer leeggoed dat geregistreerd, opgeslagen en opnieuw in de productie ingepland moet worden.

Leeggoedbeheer in de drankenindustrie: realtime lokalisatie als gamechanger

Leeggoedbeheer: een cruciaal onderdeel van de drankenindustrie

Waarom leeggoedbeheer steeds belangrijker wordt

Uitdagingen in de drankenindustrie